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격락손해(차량시세하락)

제목

[ 싼타페DM 2015년식 ] 수리비 1,280만원 / 격락손해 평가금액 476만원

차명 

싼타페

주행거리

569

사고년월일

2015.11.18

세부모델

_

사용연료

경유

최초등록일

2015.10.19

연식

2015

배기량

1995

사고이력유무 

_

사고경위

울산 동구 일산동 가해자차량 신호위반 접촉사고

 

 

 ■ 사이드 멤버

자동차 차체의 주요 구조부로서 사고 발생 시 충격을 흡수하여 탑승객을 보호하기 위하여

차체 정밀도와 강도 및 강성을 확보하는 구조로 설계되어 있다. 

사고형태에 따라 손상된 부분을 절단하여 교환하거나, 판금 수리하면 용접부 주변이 용접열에 의하여 

부식되기 쉽고 구조적으로 약해지는 현상이 발생한다.  

 

■ 휠 하우스

 현가장치의 스트럿을 지지하며 스트럿의 설치부분은 두꺼운 패널로 보강하고 사이드멤버나 

 대시패널에 결합시켜 서스펜션으로부터 받은 힘을 분산시키는 역할을 한다. 

 그러나 충격에 의해 교환 및 판금수리(절단, 용접, 견인작업 포함)를 하게되면 

 비틀림 하중 발생 시 차체 강성이나 비틀림 및 용접부위가 취약하기 때문에 변형이 생길 수 있다.  

 

 

 ■ 차체 주요골격 (프론트사이드멤버)용접 후 실런트

 

 

 ■ 차체 주요골격 패널 손상상태 (전면부)

 

 


 

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등록자한국자동차감정원

등록일2016-02-16

조회수25,058

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