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격락손해(차량시세하락)

제목

[ 토요타캠리 2011년식 ] 수리비 423만원 / 격락손해 평가금액 187만원

차명 

토요타CAMRY

주행거리

28,449

사고년월일

2012.02.29

세부모델

2.5

사용연료

휘발유

최초등록일

2010.08.04

연식

2011

배기량

2494cc

사고이력유무 

_

사고경위

안양시 민안구 직진 중 우회전 하여 나오던 대차에게 추돌당한 사고 

 

 


리어휀다 

   차량 후면부 외관을 형성하고 있는 주요 패널이며, 내측에는 강도 유지를 위한 리어휠하우스 패널이 있다. 

  추돌사고 등으로 손상 빈도가 아주 높은 부품으로서, 인접 패널과 볼트 조립이 아닌 용접으로 연결되어 있는 

  관계로 교환작업을 하는 경우 절단 및 용접작업이 필요하며, 내측의 휠하우스도 작업범위에 포함되는 

  경우가 많고   패널면적이 넓은 관계로 패널의 늘어남이나 변형 발생이 많다. 

  백패널 (리어패널)

    백패널은 차량 후면에 위치한 리어휀다(좌, 우측) 패널 끝단과 용접으로 연결되어 전체적인 

   강도를 유지하는 부품이며, 하단에는 트렁크바닥패널과 연결되고 외측에는 트렁크리드 및 

   리어범퍼와 인접해있다. 

   사고빈도가 높은 추돌사고 등으로 인하여 리어범퍼 및 트렁크리드가 손상되면서 충격의 영향으로 

   백패널에도 변형이 발생한다. 


 

 

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등록자한국자동차감정원

등록일2016-01-12

조회수43,925

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